El sistema está diseñado para la prevención de inundaciones y la respuesta de emergencia durante la temporada de inundaciones, especialmente en caso de inundaciones provocadas por tifones, mitigando así las pérdidas asociadas a las inundaciones provocadas por tormentas. Es aplicable para reforzar los diques de los ríos, asegurar las entradas de los aparcamientos subterráneos, los puntos de acceso a las estaciones de metro, las salidas de incendios, así como infraestructuras críticas como centrales nucleares, puertos, instalaciones de abastecimiento de agua, zonas residenciales, hospitales, villas individuales, edificios gubernamentales y otras entradas vulnerables propensas a las inundaciones.
Características de rendimiento:
(1) Fácil instalación: Facilita el montaje y desmontaje rápidos.
(2) Estructura material mejorada: Incorpora un deflector de material más grueso.
(3) Diseño innovador: Incorpora un mecanismo de bloqueo de presión inferior/presión lateral.
(4) Rendimiento impermeable superior: El revestimiento de caucho de la base/columna garantiza un sellado y una impermeabilidad excepcionales.
(5) Soporte de personalización: Los tamaños pueden adaptarse a requisitos específicos.
| Nombre del producto | Barrera antilluvia Barrera antilluvia de aluminio para garaje |
|---|---|
| Material | Aleación de aluminio |
| Talla | Personalizado según el tamaño real requerido |
| Utilización | Control de inundaciones y retención de agua |
| Altura | Personalizado según los requisitos reales, normalmente un múltiplo de 200 mm. |
| Anchura | Ajuste la anchura en función de la demanda real |
| Resistencia al agua | Buen efecto de sellado e impermeabilidad para evitar inundaciones en la habitación |
| Escenario de aplicación | Entrada de garaje subterráneo, entrada de centro comercial subterráneo, entrada de metro y otros lugares propensos a inundaciones |
| Vida útil | La banda de sellado puede sustituirse en unos 10 años, y la estructura principal puede durar más de 30 años. |
| Color | Se puede personalizar según las necesidades |
Mecanismo operativo:
Tras el montaje del sistema de barrera contra inundaciones, se ejercen fuerzas externas verticales y laterales sobre el módulo a través del dispositivo de bloqueo de presión inferior y presión lateral. Esta acción comprime la banda impermeable del módulo contra su homóloga tanto en el pilar lateral como en el plano del suelo para lograr un sellado e impermeabilización eficaces.
Composición del material:
El deflector de agua de aleación de aluminio junto con las columnas laterales y las columnas centrales se construyen con aleación de aluminio arquitectónico 6063-T5 mediante procesos de extrusión en molde; sus superficies se someten a un tratamiento de electroforesis anódica. La banda de sellado consiste en monómero de etileno propileno dieno (EPDM), moldeado de forma integrada; los componentes adicionales (como llaves, tornillos de expansión, piezas de montaje en pared, etc.) utilizan acero inoxidable 304 producido mediante técnicas de moldeado integrado.
Directrices de instalación:
Cada deflector de control de inundación proporciona una altura impermeable efectiva de 200 mm, mientras que la anchura debe corresponder a las dimensiones reales de la puerta. Las alturas de las columnas laterales, las columnas centrales y los soportes triangulares deben coincidir con las alturas totales de cada unidad de control de inundaciones; cuando las anchuras de las puertas superan los 4000 mm, las especificaciones requieren equilibrar utilizando un grupo de columnas centrales o un grupo de soportes triangulares de acuerdo con las normas detalladas.
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